2013国内首个移动廊桥在大连机场投用
记者昨日来到大连机场,从一楼出港口到摆渡车停靠点距离为1.5米,完全在露天环境下,一旦遇到雨雪等恶劣天气,就会影响旅客的乘降机体验。为此,大连机场在出港自动门处安装了自动伸缩通道,直接通向摆渡车,旅客步出自动门后就进入自动伸缩通道内,并沿着通道登上摆渡车。
由大连国际机场自主研制的自动伸缩通道及移动廊桥正式投入使用,这也是国内民航机场中为完善远机位旅客乘降机服务所进行的首次有益探索。自此,在大连机场远机位乘降机的旅客将彻底告别风吹、日晒和雨淋。
摆渡车到达远机位后,直接停靠上等候在此的移动廊桥口,移动廊桥的另一端与登机客梯车无缝对接。记者注意到,移动廊桥与摆渡车的外形相似,设计有3个车门,分别为普通旅客进出口、VIP进出口及登机口。3个进出口下方都设置有伸缩踏板,摆渡车门打开前,伸缩踏板自动伸出,普通旅客进出口与摆渡车、登机口及登机客梯车进行对接,形成室内连廊。车门打开后,普通旅客从摆渡车进入移动廊桥内,由此踏上登机口登机。而下飞机的旅客同样以这种方式,从机舱进入摆渡车内。
——2013国内首个移动廊桥在大连机场投用